The photos 📸 are my entry to the #monomad contest from @monochromes and @brumest.
Greetings #blanckandwhite. Hope everyone is doing well
Cuba is a rolling museum; that has always been said, and now I'll explain why. In the 1950s, and even before, Cuba's relationship with the United States was very close. Because of this proximity, it was the most logical choice for the importation of automobiles. Therefore, it was very common for the most modern models to arrive in Cuba at the same time as in their country of origin, and even before. Thus, the island was plagued with cars of the latest generation for the time, which entered the country through ferries and other ships that docked daily in Cuban ports.
In December 1959, a socialist revolution triumphed and later evolved into a communist regime. As a consequence of the political conflicts and other events, the United States broke off relations with Cuba, which provoked the departure of many Cubans and Americans living on the island. They left behind all those modern vehicles that, until then, were driving around the streets of the country.
Sixty-six years of communism later, Cuba is a country lacking many modernities, where owning a car is an extraordinary luxury. The owners of these old cars have had to manage to keep them running without receiving any help in terms of maintenance, repair and replacement of parts, since they all came from the United States. Just as the government has been unable to provide resources for these vehicles, citizens have shown an incredible ability to innovate and create all kinds of adaptations to keep them running. Today, all of these cars are over 60 years old.
That is why it is very common to see these "rolling dinosaurs" on the streets of Cuba. Some are beautiful, others are extravagant, but they all have the charm of the resilience of the Cuban people, who cling to these time machines that remind us of the golden age of the Cuban automobile industry.
I hope you like the photos, I'll read you in the comments!
[Español]
Cuba es un museo rodante; siempre se ha dicho eso, y ahora les explico por qué. En la década de los 50, e incluso antes, la relación de Cuba con los Estados Unidos era muy cercana. Debido a esta proximidad, era la opción más lógica para la importación de automóviles. Por ello, era muy frecuente que los modelos más modernos llegaran a Cuba al mismo tiempo que a su país de origen, e incluso antes. Así, la isla estaba plagada de autos de última generación para la época, los cuales entraban al país a través de ferris y otros barcos que atracaban diariamente en los puertos cubanos.
En diciembre de 1959, triunfa una revolución socialista que luego evoluciona hacia un régimen comunista. Como consecuencia de los conflictos políticos y otros acontecimientos, los Estados Unidos rompen relaciones con Cuba, lo que provoca la salida de muchísimos cubanos y norteamericanos que vivían en la isla. Dejaron atrás todos esos modernos vehículos que, hasta entonces, recorrían flamantes las calles de todo el país.
Sesenta y seis años de comunismo después, Cuba es un país carente de muchas modernidades, donde tener un vehículo propio es un lujo extraordinario. Los dueños de estos autos antiguos han tenido que ingeniárselas para mantenerlos funcionando sin recibir ninguna ayuda en cuanto a mantenimiento, reparación y recambio de piezas, ya que todas provenían de los Estados Unidos. Así como el gobierno ha sido incapaz de proveer recursos para estos vehículos, los ciudadanos han demostrado una increíble capacidad para innovar y crear todo tipo de adaptaciones con tal de mantenerlos en marcha. Hoy en día, todos estos autos superan los 60 años de antigüedad.
Por eso, es muy frecuente ver en las calles de Cuba estos "dinosaurios rodantes". Algunos son bellos, otros resultan extravagantes, pero todos tienen el encanto de la resiliencia del pueblo cubano, que se aferra a estas máquinas del tiempo que nos recuerdan la época dorada de la automovilística cubana.
Espero que les gusten las fotos. ¡Los leo en los comentarios!
"All photos were taken by me @rg2_foto @rg2-foto"
Technical data:
Nicon camera: D7500
Nicon lens: 50mm f1.4 p-ais; 105mm f2.5 p-ais; 16-80 f2.8-4 G; 35mm f1.8 G
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