Cycling
Un proyecto de MTB parte 2
Que tal, Cycling. Hoy quiero mostrar mi avance de este proyecto maravilloso, a pesar de haber tenido carros cuando era más joven, nunca tuve esa visión de armar una bici y ahora quiero mostrar un proyecto, que nació desde ese nuevo amor por el ciclismo, ya que en la ciudad de Maturín – Venezuela, tuve una bici, y con el tiempo fui tomando cariño por este deporte. Han pasado una cantidad de eventos, que han pospuesto mis planes, pero el guionista de mi vida me ha dado otra vía que a pesar que no es la esperada, trato de ver siempre todo lo positivo y entre ellas esta este proyecto, mi nueva bici, rin 29, que es un proyecto un poco caro, pero realmente enriquecedor. En la primera parte, mostré la compra del cuadro de mi bici y ahora podré mostrar lo que esta semana me llegó.
Hello, Cycling. Today I want to show my progress of this wonderful project, despite having had cars when I was younger, I never had that vision of building a bike and now I want to show a project, which was born from that new love for cycling, since in the city of Maturin - Venezuela, I had a bike, and over time I was taking affection for this sport. There have been a number of events that have postponed my plans, but the scriptwriter of my life has given me another way that although it is not the expected, I always try to see all the positive and among them is this project, my new bike, rin 29, which is a project a little expensive, but really enriching. In the first part, I showed the purchase of the frame of my bike and now I will be able to show what I got this week.
Ya tengo en mis manos los dos cauchos, sistema de manillas de freno con cambio, pata de cambios (descarrilador trasero). En esta próxima semana tendré, el perno sellado central, los ejes trasero y delantero, plato, piñon y cadena, potencia y manubrio, estos componentes vienen de otra ciudad y debo retirarlos el día miércoles 8 de mayo de 2024. Ya llevo un promedio de gastos de 200$, los cuales parecen mucho, pero realmente he conseguido muy buenos precios, ya que los componentes son Shimano y otros GW. En cuanto al sistema de frenos de disco, los tendré la segunda semana de mayo y por ahora la arquilla de suspensión tendrá que esperar ya que su costo, excede por lejos mi presupuesto inicial, es por esto que colocaré una horquilla fija, para tenerla lista para rodar, seguramente para los próximos meses la tendré, ya que la que me gusta es de suspensión de aire con un costo de 124$, siendo esta, la más económica.
I already have in my hands the two tires, brake lever system with shifter, shifter leg (rear derailleur). In this next week I will have, the central sealed bolt, the front and rear axles, chainring, sprocket and chain, stem and handlebars, these components come from another city and I must pick them up on Wednesday, May 8, 2024. I have already spent an average of $200, which seems a lot, but I have really gotten very good prices, since the components are Shimano and other GW. As for the disc brake system, I will have them the second week of May and for now the suspension fork will have to wait because its cost far exceeds my initial budget, which is why I will place a fixed fork, to have it ready to roll, surely for the next few months I will have it, since the one I like is air suspension with a cost of $124, this being the most economical.
FRENO Y CAMBIO:
Cauchos Maxxis Rin 29
Marca: Shimano
Modelo: PALANCAS INTEGRADAS EF 500
Transmisión de cambio graduado:
Marca: SHIMANO
Modelo: ty200
Cauchos Maxxis Rin 29
Ojalá que la vida me dé ánimos y hacer varias aventuras con ella, que seguramente mostraré por acá y estoy seguro que este en Venezuela o en otro país del mundo, seguiré usando un MTB, sin importar si tengo carro.
Hopefully life will give me the courage to do several adventures with it, which I will surely show here and I am sure that whether I am in Venezuela or in another country in the world, I will continue using a MTB, regardless of whether I have a car.
