Holaaaaa que tal Amigos de #Hive diy, es para mi un gusto saludarles, espero estén muy bien. Paz.
En esta oportunidad quiero compartir una publicación y espero sea de su agrado je je je, les quiero hablar de mi NIÑA, epa no es mi esposa, ni una hija pues no tengo hijas sino hijos, la niña es mi moto je je je, por favor no lo tomen a mal. Es una moto Titán 150cc año 2007, que de verdad se ha ganado el cariño de todos, siempre lista para rodar, todo un Toyota 😁😁, no la compre nueva pero poco a poco con la Ayuda de Dios claro, he venido haciendole unos arreglos. Gloria Dios.! Más adelante y de manera detallada voy a mostrarle los trabajos que le hecho...,
Les sigo contando mis amigos, normalmente andamos mi esposa, Jerito mi bordon y yo, pero la parrilla qué trajo originalmente es muy pequeña por tal motivo opte por montarle una parrilla más grande para andar más cómodo, y por supuesto más posibilidad de carga porque además trabajo como moto-Taxi, estuve durante varios días buscando una que le quedara bien hasta que por fin la encontré Aleluya!! La indicada fue una Parrilla de Moto Sbr 150, y les cuento que le quedo perfecta 😁😁👍👍👍. A continuación les muestro el procesó.
Hellooooo how are you friends of #Hive diy, it is a pleasure for me to greet you, I hope you are very well. Peace.
On this occasion I want to share a post and I hope you like it he he he, I want to talk to you about my GIRL, hey she is not my wife, nor a daughter because I do not have daughters but sons, the girl is my motorcycle he he he, please do not take it the wrong way. It is a Titan 150cc motorcycle from 2007, which has truly won the love of everyone, always ready to ride, a Toyota 😁😁, I did not buy it new but little by little with the Help of God of course, I have been making some arrangements. Glory to God.! Later on and in detail I will show you the work I did...,
I will continue telling you my friends, normally my wife, Jerito, my boat and I go, but the rack that he originally brought is very small for that reason I decided to mount a larger rack to ride more comfortably, and of course more loading possibility because I also work as a motorcycle taxi, I spent several days looking for one that would fit him well until I finally found it Hallelujah!! The right one was a Sbr 150 Motorcycle Rack, and I tell you that it fit him perfectly 😁😁👍👍👍. Below I show you the process.
Como siempre digo primero lo primero 😁😁, en realidad hacer el cambio de la parrilla es un proceso bastante sencillo, lo primero ubicar o seleccionar el tipo de herramienta a utilizar, que en este caso fue una llave 10mm y un dado de 1/2. Con la llave 10mm quite los tornillos que sujetan el asiento para bajar el mismo y tener mejor visual al trabajar, luego con el dado de 1/2 procedo a quitar los tornillos o tuercas laterales para así desmontar la parrilla vieja, debo destacar que la original es muy resistente, al quitar los 4 tornillos qué sujetan la parrilla procedo a bajarla con solo presionar un poco hacia atrás y ya. Luego presento la nueva pariilla para verificar que las bases que la sujetan caen perfectamente en las base de la moto. Y Gloria a Dios encajo perfecto 👍👍👍
Ahora una ves presentada la parrilla nueva, se ajusta un poco los tornillos de 1/2 a cada lado que es la base principal, en este momento puedo hacer las maniobras necesarias hacia adelante y hacia atrás, hasta hacer coincidir los tornillos qué van en la parte posterior, en lo que están alineados procedo a ajustar los tornillos número 10 con la llave diez por supuesto!, Primero ajusto bien estos tornillos laterales de la parte de atrás y Después aprieto bien los laterales delanteros y asunto resuelto 😁😁😁. Y para finalizar procedo a montar el asiento con sus respectivos dos tornillos y terminado el asunto. Gloria a Dios.
As I always say first things first 😁😁, actually changing the grill is a fairly simple process, the first thing is to locate or select the type of tool to use, which in this case was a 10mm wrench and a 1/2 socket. With the 10mm wrench, remove the screws that hold the seat to lower it and have a better view while working, then with the 1/2 socket I proceed to remove the side screws or nuts to disassemble the old grill, I must emphasize that the original is very resistant, when removing the 4 screws that hold the grill I proceed to lower it by just pressing a little backwards and that's it. Then I present the new grill to verify that the bases that hold it fall perfectly into the base of the motorcycle. And Glory to God it fit perfectly 👍👍👍
Now once the new grill is presented, the 1/2 screws on each side are slightly adjusted, which is the main base. At this point I can make the necessary maneuvers back and forth, until the screws that go on the back match up. Once they are aligned, I proceed to adjust the number 10 screws with the ten wrench of course! First I adjust these side screws on the back well, and then I tighten the front sides well, and the matter is resolved 😁😁😁. And finally, I proceed to mount the seat with its respective two screws and the matter is finished. Glory to God.
Y así quedo la Niña👍👍 De verdad que le dio otro aspecto espectacular, y lo mejor de todo es que mi esposa y Jerito ahora van más cómodos, y para trabajar ni se diga 😁😁 quedo Excelente 👍👍👍. Bueno esto es todo por ahora. Espero les guste mi publicación... Hasta la próxima. Dios les bendiga. Paz
And this is how the girl turned out👍👍 It really gave her another spectacular look, and the best of all is that my wife and Jerito are now more comfortable, and for work it goes without saying 😁😁 it turned out excellent 👍👍👍. Well this is all for now. I hope you like my post... Until next time. God bless you. Peace
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All images are my own, captured by ..